jueves, 3 de julio de 2008

Celebramos la fiesta de cumpleaños de Lily Films en A Coruña

Despertando el celuloide dormido“Lili Films nace en nuestro domicilio como no podía ser otra manera- comentan Ángel y Fernando. - Habíamos conseguido a través de una antigua tienda de fotografía que cerraba, un proyector de Súper 8 en perfecto estado, literalmente a estrenar. Esto hizo que buscáramos en el trastero algún vestigio de Súper 8 y allí estaban nuestras películas familiares durmiendo plácidamente en bolsas de plástico. Nos reunimos con un grupo de amigos y organizamos un pase. La fascinación que provocó volver a ver estos filmes hizo que cada cierto tiempo organizáramos más proyecciones en casa. Animábamos a nuestra gente para que contribuyera con su propio material familiar y comenzamos una búsqueda por rastrillos y tiendas de segunda mano que, cada vez que daba sus frutos, se convertía en una nueva sesión de cine encontrado”.
Pronto un amigo les animó a que estas películas abandonaran su ámbito natural, las casas, y su carácter de documento privado. Así, en un bar y llevando tan sólo una de sus películas, Ángel y Fernando comenzaron sus proyecciones públicas de Súper 8. “Se apagó la luz, el proyector arrancó y empezamos a comentar la película como si no fuera nuestra, inventándonos una nueva historia a partir de las imágenes que iban saliendo del proyector- recuerdan-. La gente quedó tan sorprendida que nos pedían que pusiéramos más películas, pero sólo habíamos llevado esa, así que prometimos volver la semana siguiente con una nueva. Podemos decir que a partir de ese momento nace Lili Films. Empezamos a buscar obsesivamente películas por todos lados, queríamos hacer películas nuevas con las películas que ya había rodado la gente con el Súper 8. Durante dos meses creamos una película por semana y cada una de ellas era un nuevo estreno. No era fácil mantener este ritmo, de hecho hoy nos parece imposible.”
Desde Galicia y en la línea de autores como Alan Berliner o Peter Forgács, Lili Films ha realizado más de una decena de películas de found footage remontando el material doméstico que compran en rastrillos, subastas de Internet o que, sencillamente, han encontrado en la basura. En ellas agrupan temáticamente los motivos recurrentes de este tipo de filmaciones (vacaciones, celebraciones familiares…) creando asociaciones sorprendentes e irónicas, como demuestran algunos de sus títulos: Sangre, sudor y chándal, Norias y Guateques, Spanish Hula-Chow o Galicia es África. Un catálogo de usos y costumbres de la “España aperturista” del que han sabido explotar, con sentido del humor pero también con devoción y respeto, tanto su sabor cañí, como el sentimiento de nostalgia y la fascinación que este tipo de imágenes provocan.

Visitamos Madrid para celebrar el triunfo de la EURO 2008

El pasado domingo, colaboradores y editor del blog de Valtuille de Abajo, visitamos Madrid, con motivo de la victoria de la Selección Española de fútbol. La Gran Vía madrileña era un auténtico hervidero de gente, que vitoreaba al grito de ¡viva España!, nuestros chicos de la Selección ganaron en un partido aburrido y sin goles. La fiesta vino después cuando la gente contenida en la plaza de colón, saltaba por todo Madrid inindando barrios y plaza. La glorieta de Embajadores estaba llena de familias, padres, madres y niños.
Los aficionados vestidos de rojo y amarillo, celebrarón la victoria por todo lo alto, toreando incluso los coches que circulaban por Gran Vía, descapotables cargados de gente con banderas, camisetas e insignias, repetían una y otra vez ¡campeones, campeones!.

Toda una fiesta vivida in situ.
QUE VIVA LA ROJA

Amparo Valcarce: «El compromiso del Alvia a Ponferrada se va a cumplir»

La secretaria de Estado de Servicios Sociales, la berciana Amparo Valcarce, aseguró ayer en León que el anuncio de la llegada del tren Alvia a Ponferrada este verano, que efectuó durante la campaña electoral, será una realidad. «El compromiso por supuesto que se va a cumplir», afirmó. Valcarce, criticada en los últimos días por el alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco, que le reprochó el incumplimiento del compromiso de traer el moderno tren «en junio), insistió en que el Alvia estará este verano en Ponferrada. «El Ministerio de Fomento y la empresa Renfe están trabajando para cumplir el compromiso de que el Alvia llegue a Ponferrada», aseguró durante la presentación de la nueva campaña Olimpiada Roja de los donantes de sangre. La secretaria de Estado, natural de Fabero, aseguró que como berciana le hace «mucha ilusión» poder viajar en Alvia a Ponferrada, y recordó que «en la provincia de León tenemos ya una buena experiencia con el Alvia, el del norte León, Madrid, que supone una modernización de los servicios ferroviarios de la provincia». Amparo Valcarce aseguró que «la red debe complentarse con el Alvia a Ponferrada». Además de Riesco, la Asociación de Amigos del Ferrocarril del Bierzo también ha advertido de que los horarios de Renfe no incluyen ningún tren Alvia a Ponferrada en los próximos dos meses. La empresa ferroviaria, sin embargo, ha negado que el compromiso fuera traer el Alvia en junio y se trababaja para que llegue a lo largo del verano. El Alvia de Ponferrada funcionaría en la línea Vigo-Barcelona, alcanzando velocidades de hasta 250 kilómetros por hora a partir de Zaragoza.

Un Blog Liteario "El Círculo de los Suicidas Perezosos"

Te presentamos un nuevo blog de opinión, sobre diferentes temas. El estilo de redacción, a caballo entre el gallego y el castellano, nos introduce de la mano de Chamán Trite y Dr. Crápula en un universo de literatura, filosofía y psicología, que en ocasiones puede rozar la sinrazón.
Todo un reto para los que nos atrevemos a buscar el quit de la cuestión, las tres patas al gato o la aguja en el pajar.

Ver más en EL CÍRCULO DE LOS SUICIDAS PEREZOSOS No os lo perdais...

viernes, 9 de mayo de 2008

Valtuille 2005, estrella de Wine Advocate en abril 2008 .



Robert Parker - Bodegas Castroventosa - Wine Advocate Issue april 2008 nº 176

El estreno de la glorieta de la Estación da un vuelco urbanístico a todo el barrio

Ya se puede circular por el barrio ponferradino de la Estación sin necesidad de toparse con obras. Ayer noche quedaba inaugurada y entraba en servicio la nueva glorieta e intersecciones viarias de esta zona de la ciudad. La nueva rotonda está presidida en el centro por una fuente que lanza desde la base chorros blancos de agua que, en su conjunto, simulan a una locomotora ferroviaria, una especie de locomotora virtual. Es el guiño o el homenaje que la ciudad quiere hacer con este motivo a un barrio ligado desde siempre a los trenes. Cientos de personas se acercaron a partir de las diez de la noche al estreno de la nueva glorieta. Fue un acto sencillo presidido por el alcalde, el popular Carlos López Riesco, y su concejal de Fomento, Luis Antonio Moreno, con la presencia de otros concejales de la Corporación. Simplemente se puso en marcha la nueva iluminación pública y la fuente. Las autoridades municipales destacaron que con esta obra ya terminada se aplica una profunda transformación estética y funcional al barrio de la Estación, y a la vez también se viene a dar solución al problema con la situación del tráfico rodado. La nueva intersección viaria vertebra el tráfico desde la avenida del Ferrocarril, desde su enlace con la glorieta del Templario hacia las calles que comienzan por «batalla», Batalla de Lepanto, de Salado y demás. Y desde estas calles también se enlaza el tráfico rodado hacia el barrio de Flores del Sil por el vial que ahora mismo bordea el río Sil, frente a la falda del monte Pajariel. «Es un toque de calidad y modernidad al barrio», coincidían en la declaración a los medios de comunicación el alcalde y su concejal de obras. Los vecinos, junto con las autoridades hicieron un recorrido por las obras estrenadas y destacan la ampliación de las aceras, el nuevo estilo de los 18 nuevos puntos de luz pública y la solución dada al tráfico para entrar a la estación de Renfe. La obra ha supuesto una actuación integral sobre una superficie de 8.000 metros cuadrados, de los cuales, 1.200 fueron aportados por Renfe para poder construir la glorieta de 18 metros de diámetro, isletas y demás necesidades.

El estreno de la glorieta de la Estación da un vuelco urbanístico a todo el barrio

Ya se puede circular por el barrio ponferradino de la Estación sin necesidad de toparse con obras. Ayer noche quedaba inaugurada y entraba en servicio la nueva glorieta e intersecciones viarias de esta zona de la ciudad. La nueva rotonda está presidida en el centro por una fuente que lanza desde la base chorros blancos de agua que, en su conjunto, simulan a una locomotora ferroviaria, una especie de locomotora virtual. Es el guiño o el homenaje que la ciudad quiere hacer con este motivo a un barrio ligado desde siempre a los trenes. Cientos de personas se acercaron a partir de las diez de la noche al estreno de la nueva glorieta. Fue un acto sencillo presidido por el alcalde, el popular Carlos López Riesco, y su concejal de Fomento, Luis Antonio Moreno, con la presencia de otros concejales de la Corporación. Simplemente se puso en marcha la nueva iluminación pública y la fuente. Las autoridades municipales destacaron que con esta obra ya terminada se aplica una profunda transformación estética y funcional al barrio de la Estación, y a la vez también se viene a dar solución al problema con la situación del tráfico rodado. La nueva intersección viaria vertebra el tráfico desde la avenida del Ferrocarril, desde su enlace con la glorieta del Templario hacia las calles que comienzan por «batalla», Batalla de Lepanto, de Salado y demás. Y desde estas calles también se enlaza el tráfico rodado hacia el barrio de Flores del Sil por el vial que ahora mismo bordea el río Sil, frente a la falda del monte Pajariel. «Es un toque de calidad y modernidad al barrio», coincidían en la declaración a los medios de comunicación el alcalde y su concejal de obras. Los vecinos, junto con las autoridades hicieron un recorrido por las obras estrenadas y destacan la ampliación de las aceras, el nuevo estilo de los 18 nuevos puntos de luz pública y la solución dada al tráfico para entrar a la estación de Renfe. La obra ha supuesto una actuación integral sobre una superficie de 8.000 metros cuadrados, de los cuales, 1.200 fueron aportados por Renfe para poder construir la glorieta de 18 metros de diámetro, isletas y demás necesidades.

Cosmos invertirá 1,3 millones para eliminar sus emisiones de polvo

La empresa Cementos Cosmos de Toral de los Vados proyecta una inversión de 1.300.000 euros para la mejora de sus instalaciones, para la preservación medioambiental del entorno. El objetivo es eliminar cualquier emisión de polvo a la atmósfera. Según explicó ayer el director de la cementera berciana, Luis Arroyo, la actuación más importante consistirá en el cambio del electrofiltro del horno que se sustituirá por filtros híbridos. Además las dos cámaras de los campos electroestáticos se modificarán por mangas. La sustitución se acometerá en los primeros meses de 2009, en cuanto la compañía reciba los materiales necesarios y permitirá reducir e incluso eliminar la emisión de polvo a través de las chimeneas. «En los momentos más irregulares del horno se producen emisiones de polvo por las chimeneas que son esos penachos que se ven y también cuando hay fallos en el sistema por problemas de combustión u otros, se desconectan los campos electroestáticas para evitar una explosión en el filtro y por lo tanto se producen esas emisiones tan llamativas de polvo. Con esto lo que pretendemos es que esto desaparezca», esgrimió Arroyo. Cementos Cosmos de Toral de los Vados elabora cada año del orden de un 1.150.000 toneladas de cemento y cuenta con una plantilla de casi 130 trabajadores directos y 300 indirectos. En los últimos meses, el sector ha sufrido un importante descenso debido al parón inmobiliario según reconocía ayer el director de Comunicaciones de Cosmos, Antonio Valverde. A nivel nacional se ha reducido el consumo de cemento entre un 20 y un 27 por ciento. Esa cifra varía según las comunidades autonómicas si hay petición de obra pública. En relación a las voces críticas surgidas en las últimas semanas por la posible incineración de residuos en la cementera de Toral de los Vados, Valverde eludió ayer polemizar. Simplemente, se limitó a explicar que la Unión Europea es la que fija las cementeras como las instalaciones más adecuadas para este tipo de quemas, para reducir los daños al medio ambiente.

martes, 29 de abril de 2008

Helsinki, Finlandia, una ciudad en un país por descubrir.

Helsinki es una ciudad de las más tranquilas de Europa para pasar unas vacaciones sin las prisas de las grandes ciudades. La tranquilidad que ofrecen los fineses es de agradecer cuando se quiere escapar del mundanal ruido.
Información del país
Al viajar a Finlandia es bueno saber que el territorio finlandés está cubierto por bosques en un 69 % de su extensión lo que le convierte comparativamente en el país más boscoso de la tierra. También los más de 187.000 lagos y 6.299 km de costa (1.126 en líneas rectas) hacen de Finlandia un país muy especial y "refrescante". En nuestro país la economía, tráfico, cultura y arquitectura moderna están integradas con bosques, lagos y mares. El ser humano se ha forjado espacio para sí mismo pero ha respetado y conservado intactas extensas áreas de naturaleza alrededor de poblaciones y ciudades. Los finlandeses valoramos la tradición, la amistad y la honestidad y aunque somos moderados y tímidos por naturaleza, nos abrimos con el trato. La naturaleza imponente del país ha forjado nuestro carácter originando una relación especial con el bosque y la libertad, convirtiéndolos en elementos íntimos de nuestro espíritu y cultura reflejados en tradiciones, refranes y leyendas. Por ello el bosque es también protagonista de la literatura, el arte, cine y música. El bosque significa calor y seguridad pero también riqueza y vida. Los finlandeses decimos que “el bosque protege a sus retoños” y por eso lo respetamos y le concedemos un lugar especial en nuestras vidas. En Finlandia, la naturaleza otorga y el ser humano recibe, pero no despoja.

Una glorieta mejorará el tráfico en la N-VI entre Carracedelo y Villadecanes

El tráfico en la N-VI entre las localidades de Carracedelo y Villadecanes-Toral de los Vados mejorará notablemente gracias a la construcción de una glorieta, eliminando el cruce existente en el kilómetro 399 de dicha carretera. Una actuación que, asimismo, supondrá un incremento importante de la seguridad vial en este tramo. El Ministerio de Fomento adjudicó ayer este proyecto a la empresa Construcciones Corral Jáñez S.L., con un presupuesto que asciende a los 544.283 euros. Pero esta intervención en la N-VI no contempla únicamente la construcción de una glorieta con dos carriles que mejore la intersección, sino que supone también la realización de otras obras de seguridad como la ampliación del vial entre los 100 y los 200 metros previos y posteriores a la intersección. Asimismo, se ampliarán los accesos a Cacabelos y Villamartín, con secciones de siete y nueve metros hasta enlazar con las actuales de seis metros, y se construirán sendas vías de servicio de doble sentido con dos carriles que conecten con las carreteras secundarias. De esta manera, se reordenarán los accesos existentes y se mantiene el servicio de instalaciones y locales de la zona, separándolos de la calzada principal con una mediana protegida con una barrera de seguridad rígida con perfiles antideslumbrantes. Las otras intervenciones se dirigirán a la mejora del drenaje , la instalación de defensas metálicas y 150 metros de una nueva barrera sobre postes tubulares, ordenación paisajística con la plantación de césped y especies arbustivas en la misma glorieta y en los espacios que quedan entre el tronco de la N-VI y las vías de servicio, así como la instalación de riego por aspersión. La obra se completa con la adecuación de la señalización horizontal y vertical a la nueva ordenación del tráfico en la zona. Será una importante mejora de la seguridad que además completa las necesidades de regulación del tráfico de las carreteras de titularidad estatal, según subrayó el alcalde de Toral de los Vados-Villadecanes, Pedro Fernández, después de las actuaciones en el polígono de La Rozada y el polígono industrial del Bierzo. Así, se mejorará la circulación dentro del municipio de Villadecanes con un mejor acceso a la localidad de Sorribas y a la salida de la Autovía del Noroeste, A-6, desde Toral. «Evitamos así los peligros», apuntó Pedro Fernández.

Inaugurado el MArCa, el Museo Arqueológico de Cacabelos

Cacabelos inauguró ayer su nuevo Museo Arqueológico culminando así un proyecto iniciado hace más de seis años con la compra por parte de la entonces corporación municipal de un viejo caserón de finales del siglo XIX, en pleno Camino de Santiago, y mostrando una colección que arranca con un millar de piezas. Al acto acudieron cientos de vecinos y responsables políticos, entre ellos el presidente y la vicepresidenta del Consejo Comarcal y alcaldes de la zona. Entre los invitados también estaban presentes responsables del Centro de Investigaciones Científicas y de los Museos de León y Astorga. Las instalaciones incluidas en la red de museos de Castilla y León aspira a convertirse en un referente cultural de la comarca y la provincia en general. Se trata de un edificio de 1.200 metros cuadrados de superficie divididos en cuatro alturas. Entre sus particularidades más destacadas está la recuperación de la antigua bodega y el aprovechamiento de los viejos tinos de vino como expositores, a través de la colocación de grandes ventanales. En el acto inaugural, el senador socialista y concejal en el Ayuntamiento de Cacabelos, José Jiménez, aseguró que se trata de convertir al Museo en un «pilar de referencia junto a los yacimientos de Castro Ventosa y La Edrada y que se convierta en un eje de desarrollo turístico para nuestro municipio». En términos similares, el alcalde, José Manuel Sánchez, añadía que el nuevo Museo Arqueológico de Cacabelos, el Marca, busca ofrecer al visitante un «viaje por el tiempo, desde la Prehistoria hasta el siglo XX». Al tiempo, aseguró que siente emoción por ver culminado el proyecto de todo un pueblo e insistió en que el gran reto del equipo de gobierno local será ahora convertirlo en un centro cultural de primer orden para el Bierzo. Por su parte, la directora del Museo y arqueóloga municipal, Inés Arias aseguraba que «se ve cumplido el sueño de todo un pueblo que con su generosidad contribuyó a la formación de la colección y que será un referente de presente y de futuro en la trayectoria museística del Bierzo. Y a la vez, se escribe la primera página de un museo diseñado para la investigación y difusión». También se hizo especial mención al cacabelense Eugenio García, gran coleccionista e impulsor de la conservación del patrimonio local. Las nuevas instalaciones cuentan con un gran panel con su foto.



viernes, 18 de abril de 2008

La página web de Valtuille de Abajo presenta I LOVE VA, shopping de Valtuille de Abajo

Valtuilledeabajo.org presenta su nueva tienda de productos publicitarios bajo el nombre I love VA. Si accedes a la página http://www.valtuilledeabajo.org/ilove.html descubrirás nuestros nuevos productos publicitarios: gorras, camisetas, tazas de desayuno y alfombrillas para ratón.
Anímate y enamórate de Valtuille de Abajo!!!

Concha Cuetos: «La televisión nunca podrá desbancar a la radio»

La conocida actriz Concha Cuetos se refirió a ayer en Ponferrada a la competencia existente entre los diferentes medios de comunicación, asegurando que «la televisión nunca podrá desbancar a al radio», argumentando que esta última «deja lugar a la imaginación, a que cada uno ponga sus propios escenarios a una misma narración». La actriz añadió que es «hija y producto de la radio» y que se siente realmente feliz cuando puede aunar la emoción de este medio con la del cine. Cuetos realizó estas afirmaciones en la Casa de la Cultura de Ponferrada, antes de la charla que ofreció sobre «La radio en el cine y la televisión», acompañada del productor de rodaje Elías Rodríguez, que describió la relación entre el cine y la radio como un «matrimonio bien avenido», y Luis del Olmo. A la cita también acudió el alcalde Carlos López Riesco

¡La Literatura pa' las mujeres!

EL INSTITUTO de Estudios Bercianos -esa entidad que trabaja desde hace décadas en la repoblación cultural de nuestra comarca- ha concedido, el pasado lunes, sus Premios Didácticos «Bérgida», que están dirigidos al alumnado de E. S. O. y de Bachillerato. Se trata de distinguir a los mejores trabajos de investigación, de creación literaria y plástica sobre la obra de algún destacado escritor de nuestra comarca, y en esta ocasión el estudiado fue el cacabelense Raúl Guerra Garrido. El caso es que uno de los galardones recayó en el trabajo presentado por un grupo de alumnas del Instituto Bergidum Flavium de Cacabelos, coordinado por el profesor Pedro Vega Cuervo. Mientras que el otro premio se lo llevaron alumnos del Instituto Gil y Carrasco de Ponferrada, dirigidos por el profesor Marino Castro Antolín. Aunque pertenecientes a promociones distintas, tanto Marino -bregador infatigable también en el I.E.B.- como Pedro -que además es un excelente poeta- pertenecen a esa raza indestructible de profesores vocacionales, a los que da igual el tipo de alumnado al que los arrojen o la naturaleza de las leyes que rijan su labor docente. Pero, aparte de esto, a mí me llamó la atención que, en el caso de Cacabelos, fuesen únicamente chicas las que participaron en el certamen. Tal vez a sus compañeros no les interese la Literatura. Hay muchos alumnos que consideran que las asignaturas de letras son un aburrimiento y una solemne estupidez o pérdida de tiempo, pues exigen estar siempre leyendo y, lo que es peor, escribiendo y pensando sobre lo que se lee. Las asignaturas «técnicas» tienen mucho más éxito, pues parece que exigen hincar menos los codos y que resultan más útiles para procurarse un curro. Además, a estos alumnos escépticos -igual que a muchos de sus padres- no les cabe en la cabeza que eso de leer libros y entender su contenido sirva para ganar dinero, que es a lo que se viene al mundo en Occidente. Luego están los alumnos que desean comprar cuanto antes un bemeuve pa' derrapar en las rotondas; pero los billetes para adquirirlo no se encuentran entre las páginas de La regenta, ni mucho menos entre las de las Églogas de Garcilaso. La pasta gansa se obtiene dando yeso o haciendo más horas que el reloj en alguna empresa innovadora y competitiva (I+D+i). Ahora entiendo por qué Zapatero confía tanto en ELLAS. Yo voy a escribir muchas columnas, a ver si así puedo comprarme un bemeuve y desmonto la teoría de esos alumnos que no aprecian la Literatura.